HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス

オーバーテック製レーシングダウンサスです。NDロードスター LOW DOWN SPRING MND7000。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。新車外し　ハイエース9型　ショックアブソーバー 前後4本セット。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。ショックアブソーバー 2本セット ファイナルコネクション　ETR。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。みぃみぃ。よろしくお願いいたします。ミラL700S・V/ミラジーノL700S/ムーヴ・900S 車高調（リアのみ）。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。ビルシュタイン レヴォーグSTI後期F型 サスペンション ショックアブソーバー。GR86車高調　HKSハイパーマックスs。カットはしていません。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。 MINI R53前期 純正サスペンション 前後左右 フルセット。カヤバ ローファースポーツ LOWFER SPORTS リア ワゴンR MH23。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。【新品未使用】KYB Extage ESB2192 フロント2本。HALスプリング ID65 152mm 4k 中反発。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。MH53/MK53S/MR52S/MR92S ワゴンR　スペーシア/ハスラ車高調。チャラバネ　28k H180 id63 62。